Review Honda Supra: Si Raja Bebek yang Nolak Pensiun

Siapa sih yang nggak kenal Honda Supra? Sebut saja namanya, dan hampir semua orang di Indonesia, dari Sabang sampai Merauke, pasti langsung kebayang sosok motor bebek legendaris. Motor ini sering dijuluki 'motor bapak-bapak', tapi jangan salah, di balik citranya yang kalem, Supra adalah kuda besi sejati yang sudah teruji oleh aspal dan waktu. Model terbarunya, Supra X 125 FI, membuktikan bahwa sang raja belum mau turun takhta. Secara jujur, Supra X 125 FI bukanlah motor yang akan membuat kepala menoleh di jalanan karena desainnya yang futuristik. Gayanya cenderung aman, dewasa, dan fungsional. Tapi di situlah letak kekuatannya. Dapur pacunya mengandalkan mesin 125cc PGM-FI yang terkenal bandel dan, yang paling penting, iritnya bukan main. Konsumsi BBM-nya itu ibarat unta di padang pasir, minumnya sedikit tapi jalannya jauh. Dengan torsi 9,3 Nm, tarikannya terasa pas untuk kondisi lalu lintas perkotaan yang padat. Cukup responsif untuk selap-selip, tapi tetap halus dan nyaman untuk dipakai harian. Honda juga nggak pelit fitur, lho. Adanya port pengisian daya atau *charging port* di konsol depan itu penyelamat banget di zaman sekarang. Nggak ada lagi cerita panik karena baterai HP sekarat di tengah jalan. Sistem kunci kontak bermagnet atau *secure key shutter* juga jadi standar keamanan yang menenangkan. Jadi, meskipun tampilannya sederhana, fungsionalitasnya sangat dipikirkan untuk kebutuhan pengendara modern. Bagi yang butuh tenaga lebih untuk touring, ada juga saudaranya, Supra GTR 150, yang siap melesat lebih kencang. Pada akhirnya, memilih Honda Supra itu seperti memilih investasi yang aman. Mungkin tidak akan memberikan sensasi adrenalin seperti motor sport, tapi untuk urusan keandalan, efisiensi, dan biaya perawatan yang ramah di kantong, Supra adalah pilihan yang sangat cerdas. Ia adalah pekerja keras yang diam-diam menyelesaikan tugasnya dengan sempurna, sebuah bukti bahwa yang legendaris tidak selalu harus yang paling mencolok.