Review Yamaha NMAX: Masih Jadi Raja Skutik Maxi di Jalanan?

Kalau kita bicara soal skutik bongsor di Indonesia, hampir mustahil nggak menyebut nama Yamaha NMAX. Motor ini udah kayak selebriti di jalanan, seliweran di mana-mana dan sukses menciptakan standarnya sendiri. Tapi pertanyaannya, dengan munculnya model-model baru seperti NMAX 'Turbo', apakah sang raja masih layak menduduki takhtanya? Sejak awal kemunculannya, NMAX berhasil mencuri hati banyak orang karena menawarkan paket komplit. Untuk urusan komuter harian menembus macet, bodinya yang **agile dan nimble** membuatnya tetap asyik diajak selap-selip. Tapi begitu diajak touring keluar kota di akhir pekan, jok lebar dan posisi kaki yang rileks membuatnya jadi teman perjalanan yang super nyaman. Beberapa review bahkan menyebutkan perjalanan 100 km lebih terasa enteng, seolah cuma riding ke warung sebelah. Ini adalah motor dua alam: buas di kota, jinak saat diajak berpetualang. Yamaha juga nggak pelit soal fitur keamanan dan jaminan. Sistem **pengereman ganda dengan cakram** di kedua roda memberikan kepercayaan diri ekstra saat harus berhenti mendadak. Belum lagi garansi mesin hingga **5 tahun atau 50.000 km** yang seolah jadi bisikan dari Yamaha, "Pakai aja, bro. Awet ini!" Kehadiran varian terbaru seperti NMAX Neo dan NMAX Turbo juga menunjukkan bahwa Yamaha terus berinovasi, nggak mau ditinggal zaman. Namun, tak ada gading yang tak retak. NMAX punya beberapa 'penyakit' khas yang sudah jadi rahasia umum di kalangan penggunanya. Salah satu yang paling sering dikeluhkan adalah **suspensi belakang bawaan yang terasa agak keras**, bikin punggung sedikit protes kalau ketemu jalanan keriting. Selain itu, masalah 'gredek' atau getaran di area CVT juga kadang muncul. Untungnya, ekosistem aftermarket NMAX ini luar biasa besar. Dari shockbreaker empuk sampai mangkok CVT anti gredek, semua solusinya tersedia melimpah di pasaran. Jadi, kekurangan ini lebih terasa seperti tantangan modifikasi daripada sebuah cacat fatal. Kesimpulannya, Yamaha NMAX masih menjadi pilihan yang sangat solid di kelas skutik maxi. Ia menawarkan kombinasi desain keren, performa handal, kenyamanan superior, dan komunitas yang solid. Meskipun ada beberapa catatan kecil, semuanya mudah diatasi berkat dukungan aftermarket yang melimpah. Jadi, kalau kamu cari skutik serbaguna yang ganteng buat harian dan tangguh buat touring, NMAX masih jadi jawaban yang sulit untuk dibantah.